Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Civil Ankara 2025 Etkinliği’nde gençlerle bir araya geldi.
Bakan Uraloğlu, yaptığı sunumda Türkiye’nin mega projeleri ile ulaştırma ve
haberleşme yatırımlarını anlattı, uluslararası projeler hakkında bilgi verdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Gazi Üniversitesi İnşaat Topluluğu’nun düzenlediği Civil
Ankara 2025 Etkinliği’ne katıldı. Bakan Uraloğlu, öğrencilere, akademisyenlere
ve sektör temsilcilerine yaptığı sunumda Türkiye’nin mega projeleri ile
ulaştırma ve haberleşme yatırımlarını anlattı. Kendisi de bir inşaat mühendisi
olan Bakan Uraloğlu, konuşmasına öğrencilerle bir araya gelmekten duyduğu
mutluluğu ifade ederek başladı.
Çin’den Çıkan Bir Yük Orta
Koridor ile 18 Günde Londra’ya Ulaşıyor
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin 4
saatlik uçuş mesafesinde 67 ülkenin ve 1,5 milyar insanın yaşadığı bir
coğrafyada bulunduğunu vurguladı. Uraloğlu, Türkiye’nin aynı zamanda ulaştırma
koridorlarının da kesişim noktasında olduğunu anlatarak “Dünya’da çok güzel bir
coğrafyadayız.” dedi.
Uraloğlu, Türkiye’nin Orta
Koridor’un tam ortasında yer aldığını, diğer koridorlarda da bağlantıları
olduğunu ifade ederek “Çin'den çıkan bir yük Londra'ya kadar Orta Koridor’dan
18 günde gidebilirken; Güney Koridor dediğimiz doğru dediğimiz Süveyş
Kanalı’ndan giden yük 35 günde gidiyor. Ümit Burnu’ndan dolaşırsa 45 günde
İsrail'in Filistin'de uyguladığı vahşet; bir soykırıma varan savaş sonucunda
Süveyş Kanalı’nda oluşan problemlerden dolayı bazı gemiler halen Ümit Burnu'nu
dolaşıyor.” ifadelerini kullandı.
Orta Koridor ile Çin’den çıkan ve
ağırlıklı olarak Hazar geçişli Azerbaycan üzerinden Gürcistan’dan Türkiye’ye
gelen yüklerin 3 denize ulaşabildiğini de anlatan Uraloğlu, sözlerine şu
şekilde devam etti:
“Yükler Kapıkule'den Avrupa'ya
gidebiliyor. Burada belli yatırımlar yaptık yapmaya da devam ediyoruz. Bu koridorun
bir parçası olan Zengezur Koridoru’nu hayata geçirmeye çalışıyoruz. Doğrudan
ulaşım noktasında bir alternatifimiz elimizde olsun, Türk dünyasına da bu
vesileyle daha pratik daha kestirme yolu bağlamak istiyoruz.”
Koridorlar, Üretime ve
Gelişmeye Katkı Sağlıyor
Kalkınma Yolu Projesi hakkında da
bilgi veren Uraloğlu, projenin Uzak Doğu’dan gelen yüklerin Basra Körfezi
üzerinden Türkiye’ye ve oradan Avrupa’ya ulaştırılması noktasında önemini
vurguladı. Uraloğlu, “Ülkemizde yaklaşık 2 bin 100 kilometrelik bölümü var.
Onunla ilgili yaptığımız ve yapacağımız işler var. Bunu hayata geçirdiğimizde
Basra Körfezi FAV Limanı’ndan ülkemize doğru gelen yüklerin Avrupa'ya gitmesini
sağlayacağız.” dedi.
Uraloğlu, koridorların bir
akarsuyun aktığı toprakların etrafını yeşertmesi gibi olduğunu vurgulayarak her
türlü sanayileşmeye, üretime ve gelişmeye katkı sağladığını da vurguladı.
“Türkiye'de Karbon Ayak İzini
Hesaplayan İlk Bakanlık Biziz”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
olarak, insan, yük ve veri taşıdıklarını ifade eden Uraloğlu, lojistik, mobilite ve dijitalleşmeyi
yönettiklerini de anlattı. Çalışmalar hakkında bilgi veren Uraloğlu, Türkiye'de
karayolları üzerinden taşınan yük oranının karbon emisyonunu düşürmek amacıyla
azaltılması gerektiğini söyleyerek, “Karayolu taşımacılığında karbon emisyonu
azaltmamız çok daha uzun zamana ihtiyaç duyuyor. Ama demiryollarında böyle
değil. Elektrikli hatlarla beraber bunu daha pratik yapabiliyoruz. Türkiye'de karbon
ayak izini hesaplayan ilk Bakanlık biziz.” ifadelerini kullandı.
23 Yılda Ulaştırma Alanında
Türkiye’ye Yaklaşık 290 Milyar Dolarlık Yatırım
23 yılda ulaştırma alanında
Türkiye’ye yaklaşık 290 milyar dolarlık yatırım yaptıklarını ifade eden Uraloğlu,
“6 bin 101 kilometre bölünmüş yol varmış 2002’de şimdi 29 bin 730 kilometre.
Otoyollarda 3 bin 796 kilometre. Daha fazla sayıda köprü ve tünel yapıyoruz.
2002’nin yani 2 katı kadar köprü ve aşağı yukarı 16 katı kadar da tünel
yaptık.” açıklamasında bulundu.
Öğrencilere Türkiye’nin mega
projelerini de anlatan Bakan Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim
Köprüsü, Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, 1915 Çanakkale Köprüsü, Zigana
Tüneli ve Aydın-Denizli Otoyolu gibi projeleri hayata geçirdiklerini ifade
etti. Uraloğlu, bu projeler ve kazanımları hakkında da öğrencilere bilgi verdi.
Uraloğlu ayrıca devam eden ve yapılması planlanan projeler hakkında da
açıklamada bulunarak “2035, 2053, 2071 düşünen bir Türkiye var.” dedi.
48 Saatte Demiryolu ile
Türkiye Turu
Türkiye’nin demiryolu ağını 13
bin 919 kilometreye çıkardıklarını ifade eden Uraloğlu, “2 bin 251 kilometre
yüksek hızlı tren hattı yaparak ülkemizi Avrupa'da altıncı dünyada sekizinci
yüksek hızlı demiryolu işletmecisi ülke haline getirmiş olduk.” ifadelerini
kullandı. Bakan Uraloğlu, yapımı devam eden ve yapılması planlanan demiryolu
projeleri tamamlandığında 48 saatte tüm Türkiye’nin her tarafına demiryolu ile
gidilebileceğini kaydetti.
Bakan Uraloğlu, Ankara-İstanbul
arasında yapılması planlanan süper hızlı tren hattı hakkında da bilgi vererek
344 kilometre uzunluğunda saatte 350 kilometre hıza sahip bir hat üzerinde
çalıştıklarını bildirdi. Uraloğlu, “Düşünün 80 dakikada İstanbul'dayız. Milli
maç 90 dakika bizim Ankara-İstanbul seyahatimiz 80 dakika olacak.”
İstanbul Havalimanı Avrupa’da
ve Dünyada Sayılı Havalimanlarından
Türkiye’nin havalimanı sayısını
26’dan 58’e çıkardıklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, dünyada 175 ülke ile de
anlaşma sağladıklarını anlattı. Bakan Uraloğlu, Türkiye'den daha fazla noktaya
uçan başka ülke olmadığını da vurgulayarak “2002 yılında 2003 yılının başında
bütün Türkiye'deki havaalanlarındaki 34 milyon olan yolcu sayısı şimdi 230
milyon. İstanbul Havalimanı Avrupa'da ve dünyada sayılı havalimanlarından bir
tanesi.” dedi.
İstanbul Havalimanı’nın Avrupa'da
ikinci dünyada yedinci, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın Avrupa’da on birinci,
dünyada elli sekizinci olduğunu da belirten Uraloğlu, “Dünya sıralamasında
birçok havalimanımızın olduğunu söyleyebilirim.” ifadelerini kullandı.
Denizcilik sektöründe de 217 tane
aktif liman olduğunu ve elleçlenen yükünü 531 milyon tona yükselttiklerini
anlatan Uraloğlu, “Filyos Limanı’nı yaptık hatırlarsanız. Orada doğalgaz bulduk
ve çok güzel bir lojistik merkez oldu. İzmir'de Yeni Foça Yat Limanı’nı yaptık.
İstanbul'da Haliç Kompleksini hayata geçiriyoruz bu da turizm anlamında
önemli.” açıklamasında bulundu.
96 Milyon Genişbant İnternet
Abonesi
Haberleşme sektörüne ilişkin
verilere de değinen Bakan Uraloğlu, “Geniş bant internet 2002’de hiç yokmuş
şimdi, 96 milyon abonemiz var. Yine mobilde 23 milyon abonemiz vardı şimdi 94,5
milyon.” dedi.
Uraloğlu, Çamlıca Kulesi ile de
İstanbul’un siluetine güzel bir yapı kazandırdıklarını belirterek “100 radyo
burada yayın yapabiliyor aynı anda. Etrafa yaydığı elektromanyetik dalga Avrupa
Birliği kriterlerini çok altına indi.” açıklamasında bulundu.
Türksat 6A hakkında da
açıklamalarda bulunan Uraloğlu, “Kapsama alanımızı 3 buçuk milyardan 5 milyar
insana ulaştırdık.” dedi. 6A’nın yüzde 81 yerlilik oranına sahip olduğuna
işaret eden Uraloğlu, “Sivil ve askeri haberleşmede kendimizi daha güvende
hissedeceğiz. Dünyadaki 11 uydu üreticisinden birisi olduk. Türksat 6A ilk test
yayınını TRT World ile gerçekleştirdi. Herhangi bir problem yok.” dedi.
5G ile İnternet Hızı 10 Kat
Artacak
5G ile de 10 kat daha hızlı
internet kullanılacağını belirten Bakan Uraloğlu, “34 merkezde hayata geçirdik
deneme amaçlı olarak. İstanbul Havalimanı bunlardan bir tanesi. Bu sene
ihalesini yapacağız 2026’da da Türkiye genelinde 5G’ye geçmiş olacağız.
Statlarda da bu akşam Galatasaray-AZ Alkmaar maçında ilk denemesini yapmış olacağız.”
ifadelerini kullandı.
Gençlere tavsiyelerde de bulunan
Bakan Uraloğlu, mutlaka bir yabancı dil bilmenin önemini vurguladı. Uraloğlu,
ayrıca BTK Akademi ile de bir kursa gitmeden dahi eğitimler alabileceklerini
kaydetti.
Çocuklara Yönelik Sosyal Medya
Düzenlemesinde Çalışmalar Devam Ediyor
16 yaşın altındaki çocukların
sosyal medyaya erişimi hakkında düzenleme yapılması gerekliliğini bir kez daha
vurgulayan Uraloğlu, “Düşüncemiz birisinin bir şeye erişmesine engel olmak
değil. 16 yaş ergenlik yaşı, o yaştan sonra muhakemelerinin daha geliştiği,
karşısına çıkacak olan her türlü bilginin ya da ortamın daha kolay analizini
yapabileceği yaşlardır. Dolayısıyla daha doğru muhakeme etsin ve kendilerini
daha çok eğitime versinler düşüncesiyle böyle bir yaklaşımımız var. Netleşmiş
değil ama bu noktada da çalışmamızın olduğunu söyleyebilirim.” açıklamasında
bulundu.
